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noblesseoblige

アマチュア日本一を目指す消防士のブログ

12日目 佐多

7時半起床。天気が良くて気持ちが良い。起きたら、足の甲から血が滲んでいて痛い。シーツのクリーニング代を請求されないよう証拠を隠滅してから練習に出かける。海岸線を良いスピードで進んで行く。

 

110km av.31.5km 5min 302w

 

佐多の坂でペースを上げていくと、鈴木のみ付いてくる。さらに本気を出すと流石に独走になった。脚は疲れを通り越して、割と良く動いた。もっとケイデンスを維持するべきだったんだけど、鈴木に付いて来られると格好がつかないから、無理やり踏んでいく走りをしてしまい、そこは良くなかった。相当苦しんだからヨシとする。

 

そうだ、TAKAOKAさんの真似をして練習日記を書いているけど、今のところ意味を感じられない。集積していけば読み返すこともあるだろうし何とも言えないけど、このまま平行線であれば、私にはブログが合わないということで潔く閉鎖する所存。

 

明日は200km超える予定だから気合い入れていくぜ。足が心配だー。

 

 

 

 

11日目 高峠

6時40分起床。朝から、皆、私に怯えていると思ったら、私の機嫌が良くないことを周囲に察知させてしまっていたようで、申し訳ないです。要反省。

 

練習始めてすぐにハイペースで走る。まだ開始して間もないにも関わらず、遅れるメンバーが出てくる。遅れても待たないから頑張って付いてくるように檄を入れる。今日も鈴木が強くて、付いてくるのは終始、鈴木のみ。久しぶりの山岳メニュー。いざ。


101km  3時間31分


高峠×2 10min 265w

 

ひどい。ここまでなると自分のセンスのなさを疑うしかない。しかし鈴木のパワーメーターは300w超えているらしい。先頭を走っていた時間は私の方が長いのにこの数字は変。これはパワーメーターのデフォルトの差異なのか、私のが壊れているのか。何れにせよ精神衛生上は芳しくない。かなり苦しんで鈴木とゴール。

頂上に全員登ってきたところで、「さぁ下ってもう一回登るよ」と言ったときの皆の絶望した顔はしばらく忘れない。

 

下ってからもう一回。鈴木が強い。遅れるどころか、私に勝負を仕掛けてくる余裕さえあった。これはもう、頼もしい限りです。嬉しいです。頂上で遅れたメンバーを待つも、全然くる気配がなく、容赦なく置いて帰った。

 

ついにリスフラン関節がシューズにすれて流血した。変だと思った時に病院に行っておけば良かったなー。風呂でしみる。

 

2月ももうすぐ終わり。全体的には良い感じ。

 

9日目 薩摩半島上陸

7時起床。今日は和田教授とご一緒する予定があったから急いで準備。

 

104km  av.165w

 

走り始めから相当にだるい。自分の体ではないみたい。

和田教授と合流して桜島を登る。300w目安に先頭でペース上げていくも長くは続かず、和田教授と鈴木に離される。意地でも負けるわけにはいかないので、気合を入れ直し追いかける。結果、頂上では同着くらい。出力は気にしない。

 

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頂上は綺麗な景色で、私はこういうの好き。して、和田教授による慣性モーメントを学ぶ講義が展開される。

 

続いて、名前忘れたけど、高い山に登った。その頃はもう脚が動かず自分のペースで登っていく。

今日は鈴木が強い日だった。ただ、フォームがキモいからそこは直そうね。帰りは全員力尽きてフェリーで帰るという大波乱。

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こんなに疲れている中でトレーニングをして果たして意味があるのか疑問。宇都宮まで時間がないから悠長なことはできないし難しいところ。

 

8日目 メニュー開始

昨晩は寝るのが遅くなってしまい、4時間しか寝ていない。朝食後に二度寝

2週目はメニューを組んで心肺を追い込んでいくプランだったので予定通り遂行。

 

お決まりの強風の中、強い心を持っていざ。。

 

30sec-30sec*10 2セット

1本目から攻めていくが、連日の練習で脚がかなり重かった。ベスト更新を狙うのとは程遠くて、疲労を押し切ってもがく練習。最高で645w。ギリギリ300wのラップも見受けられかなり苦しい。こうなることは分かっていたから気にしない。脚が死亡。

 

スプリント5本

4人でゲーム形式。ゴールラインを決めて単純に先着した人が勝ち。私が誰より早く2本先着して勝ち確定。最高出力1027w。とても良い数字が出て満足。この手の練習はみんな得意みたいで久々に張り合いがあるトレーニングができた。

 

3時間ほど走って、もう脚が限界でスカスカになって帰宅。私は一人だけで強くなるしかないんだけど、少し寂しい。今まで何年もそうやってやってきたわけだしこれからも頑張っていくしかない。

7日目 サルこわい

7時15分起床。朝食後、パワーメーターと格闘。よく分からないが、右側のみ復活したのでペダルコピー機能で右を2倍にしてパワーを表示した。根本的には解決できていないので引き続き格闘の予定。

 

午後から大雨予報のため二度寝なしで走りに行く。脚が重い。身体が温まるまでじわっと踏んでいくと脚は動いてきた。途中、ポツポツと雨が降ってきたので引き返す。予報では10mm超えの大雨だから流石に食らいたくはない。結果、雨には当たらず帰ってこれた。

 

81km   av.178w

 

距離は伸ばせず・・その分、内容で勝負、本日も私の無双状態。早くみんなの調子が上がってくることを願う。

 

これにて最初の1週間が終わった。ひたすらボリュームを稼ぐ練習としては成功だと思う。2週目は宇都宮実業団を意識してメニュー組んで追い込んでいくつもり。

 

鹿児島には野生のサルがたくさんいて、結構こわい。練習中は補給食持っているし、狙われて牙でかじられたら数針縫うなんてことも・・うん。こわい。

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6日目 佐多岬

7時15分起床。色々あって昨晩から気分は非常に悪い。前日の雨で砂まみれになった愛車を洗車してから11時出発。二度寝できず。おなじみ、佐多岬まで。

 

木村、和泉、オクバの3名で68号を南下。スタート前に絶対に落車するなと周知。これもいつも通り。にも関わらず後に落車が発生することに・・・はぁ。

 

スタートするとパワーメーターが動かない。電圧低下サインが出ていたのでローソンで電池交換。カバーを外すと中に水滴が・・連日の雨で水没してしまったか。電池を新しくしても電圧低下サインは消えない。壊れたかも?

どうしようもないから、パワーメーター無しで走りだす。私はパワーメーター依存症なので、パワーが表示されないとやる気は激減。何を指標に走れば良いのか全く分からない。クリート位置も引き続き違和感ありまくり。

 

余談ではあるが、クリートの0.1mmのズレとか、パワー1wの違いとか私に取っては大きい。そうやって何年もやっているうちに、人間関係で起こり得るわずかなズレも許すことができないセコい人間になってしまった。以後割愛。

 

佐多岬 141km 4時間48分

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往路登りで単独に。少しでも食らいついてきた和泉グッジョブ。そのまま下りへ。そしてコーナー曲がりきれず和泉吹っ飛ぶ。はい落車。目も当てられないので以後割愛。次やったら北海道に強制送還。

復路登りでまたしても単独に。私がセーブしても自分の練習にならないのでそのまま踏んでいくと後ろは見えない。ここから今日イチ本気。残りは平坦路なので2人で追ってこれば追いついてくるはずと思い。1人で全開走開始

 

20km 36分 出力不明

全力で、それでいて、最後まで逃げ切れるペースで。空気抵抗を意識して頭を下げつつ出力は下げないように。キツい。パワーメーターが表示されないので、感覚を頼りにグイグイ進んでいく。少しでも集中を切らせば失速してしまう程に苦しい。海からの風が重たい。結果36分で追いつかれて終了。

 

この後、和泉が瀕死で全く動けなくなってしまった。放置して宿に戻る。明日はまたしても悪天候予定。やですね。疲労もかなりのものだ。

 

 

 

 

5日目 回復走40km

目が覚めたのは8時。10時間くらい寝たか。やばい朝食を食べ損ねるぞ、ということで直ぐに起き上がり食堂へ。私って起床後こんなに素早く動けるんだな。と思った。案の定片付けられており、おばちゃんが奥から出してきてくれた。ちゃんと目覚ましかけないとダメですな。

 

天気予報は雨だけどこの時点では曇り、そして突風。なかなか天気に恵まれない。

時間の経過に伴い天気が崩れる予定だったから二度寝せずにリカバリーライドへ出かける。

 

40km 回復走 猛烈な雨

 

回復走だから何も気にせずただ走る。往路ではちらほら小雨が降る程度だったけど、帰りは海に落ちたんじゃないかってくらい濡れた。幸い気温は高く風邪を引く感じではない。帰ってくると更に雨は強まってたから、良いタイミングだった。

雨の日に練習をしない人が多いけどアレは良くない。雨の日に自分の目がどう見えるのか、体はどう動くのか、また、タイヤはどのくらいグリップするのか?それを知っておく必要がある。雨レースなんてザラなんで。

 

春はいつもそうなんだけど、クリート位置に悩まされる。どこに設定しても違和感満載である。調子が上がっていくにつれて煮詰めていく予定。

 

そうだ、行田クリテで亡くなった方がいるそう。自転車に乗っていれば最悪死ぬこともある。私は今までも安全マージンを取って競技をやってきたつもり、絶対に事故はやっちゃダメだ。これからも安全マージン取ってあまり攻めないでやっていくスタンスです。勝ちに行くけどね。

 

1週間で700km走れそうな感じになってきた。明日こそ練習ボリューム稼いでいこう。